Gants de vélo : faut-il en porter ?

Dans le peloton professionnel, on voit les deux : des coureurs en mitaines, d'autres mains nues. Il n'y a pas de règle. Mais les gants rendent des services précis, qu'il vaut mieux connaître avant de s'en passer.

1. Ce que les gants apportent

• En cas de chute : le premier réflexe est de mettre les mains en avant. La paume renforcée du gant évite des plaies longues à cicatriser, et très gênantes au quotidien.
• Contre les fourmillements : l'appui prolongé sur le cintre comprime un nerf de la main et engourdit les derniers doigts. Un rembourrage en mousse ou en gel répartit la pression.
• Pour la tenue du cintre : des mains moites glissent, surtout sous la pluie.
• Pour s'essuyer : le dos du pouce, en tissu éponge, sert à essuyer la sueur du front.
• Contre le froid : à vélo, les mains sont immobiles, en plein vent. En dessous de 10 °C, les gants longs deviennent indispensables.

2. Pourquoi certains n'en portent pas

• Pour garder le contact direct avec le cintre et les manettes.
• Parce qu'il fait chaud : en plein été, les mitaines tiennent chaud.
• Pour éviter la marque de bronzage.
• Par habitude, tout simplement : avec une bonne guidoline épaisse, beaucoup de cyclistes n'ont aucune gêne.

3. Mitaines d'été

• Doigts coupés, dos en tissu aéré, paume renforcée.
• Le rembourrage : plus il est épais, plus il amortit, mais moins on sent le cintre. Un rembourrage fin suffit à la plupart des cyclistes.
• De petites languettes entre les doigts aident à les retirer.

4. Gants de mi-saison et d'hiver

• Mi-saison (de 8 à 15 °C environ) : gants longs fins, coupe-vent sur le dessus.
• Hiver : gants doublés, coupe-vent et déperlants. Vérifiez que vous sentez encore les manettes et que vous pouvez freiner sans gêne.
• Grand froid : gants à trois doigts, dits « pinces de homard », ou sous-gants en soie.
• Les doigts compatibles avec les écrans tactiles évitent d'enlever les gants pour utiliser le compteur ou le téléphone.

5. Choisir la taille

Mesurez le tour de votre main à la base des doigts, sans le pouce, et reportez-vous au guide du fabricant. Un gant doit être ajusté, sans pli dans la paume : un pli sous la pression du cintre crée un point douloureux. Trop serré, il coupe la circulation et aggrave les fourmillements.

6. Si les fourmillements persistent

Des gants ne corrigent pas une mauvaise position. Si vos mains s'engourdissent à chaque sortie, c'est souvent que vous portez trop de poids sur le cintre : selle trop avancée ou trop inclinée vers l'avant, cintre trop bas. Changez régulièrement de position des mains, et faites vérifier vos réglages.

7. Notre avis

Pour débuter, portez-en : c'est en apprenant que l'on chute le plus. Ensuite, c'est une affaire de goût, sauf par temps froid où la question ne se pose plus.